ITO કોટેડ ગ્લાસનું વર્ણન
ઇન્ડિયમ ટીન ઓક્સાઇડ વાહક કાચ, જેને ITO કોટેડ ગ્લાસ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે મેગ્નેટ્રોન સ્પટરિંગનો ઉપયોગ કરીને લગભગ 300°C તાપમાને સોડા-લાઈમ-આધારિત અથવા સિલિકોન-બોરોન-આધારિત સબસ્ટ્રેટ ગ્લાસ પર ઇન્ડિયમ ટીન ઓક્સાઇડના સ્તરને કોટ કરીને બનાવવામાં આવે છે. કાચના સબસ્ટ્રેટ પર ઇન્ડિયમ ટીન ઓક્સાઇડ સ્તર પાતળું અને એકસમાન છે, જે તેને સારી વાહકતા અને ઉચ્ચ ટ્રાન્સમિટન્સ આપે છે. ITO ગ્લાસ એ N-પ્રકારનો સેમિકન્ડક્ટર સામગ્રી છે, અને કાચની સપાટી પર ઓક્સાઇડ સ્તરનું રાસાયણિક સૂત્ર Sn:In2O3 છે.
ITO ગ્લાસ વર્ગીકરણ
આ
વાહક કાચ પ્રતિકાર અનુસાર ઉચ્ચ-પ્રતિરોધક કાચ (150 અને 500 ઓહ્મ વચ્ચે પ્રતિકાર), સામાન્ય કાચ (60 અને 150 ઓહ્મ વચ્ચે પ્રતિકાર), અને ઓછા-પ્રતિરોધક કાચ (60 ઓહ્મ કરતા ઓછો પ્રતિકાર) માં વિભાજિત થાય છે.
ITO વાહક કાચને કદ અનુસાર 14”x14”, 14”x16”, 20”x24” અને અન્ય સ્પષ્ટીકરણોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે. ઉપરાંત, તેને 2.0mm, 1.1mm, 0.7mm, 0.55mm, 0.4mm, 0.3mm અને જાડાઈ અનુસાર અન્ય સ્પષ્ટીકરણોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે. 0.5mm થી ઓછી જાડાઈ મુખ્યત્વે STN લિક્વિડ ક્રિસ્ટલ ડિસ્પ્લે ઉત્પાદનો માટે વપરાય છે.
વધુમાં, ITO વાહક કાચને સપાટતા અનુસાર પોલિશ્ડ કાચ અને સામાન્ય કાચમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે.
ITO કાચનું કદ, જાડાઈ અને પ્રતિકાર
કદ: ૧૦ x૧૦ મીમી, ૨૦ x૨૦ મીમી, ૨૫ x૨૫ મીમી, ૧” x૧” ઇંચ, ૫૦ x૫૦ મીમી, ૨૫ x૭૫ મીમી, ૧” x૩” ઇંચ, ૧૦૦x૧૦૦ મીમી, ૩૦૦x૩૦૦ મીમી
જાડાઈ: 0.2, 0.3, 0.4, 0.5, 0.55, 0.7, 0.8, 0.9, 1.0, 1.1, 1.2, 1.5, 1.8, 2.0, 3.0 મીમી વગેરે.
પ્રતિકાર: 3-4 ઓહ્મ/ચોરસ, 4-6 ઓહ્મ/ચોરસ, 5-7 ઓહ્મ/ચોરસ, 7-10 ઓહ્મ/ચોરસ, 10-15 ઓહ્મ/ચોરસ, 15-20 ઓહ્મ/ચોરસ, 20-30 ઓહ્મ/ચોરસ, 30-40 ઓહ્મ/ચોરસ, 40-60 ઓહ્મ/ચોરસ, 70-120 ઓહ્મ/ચોરસ અથવા અન્ય
એપ્લિકેશન્સ ITO કોટેડ ગ્લાસ
ઇલેક્ટ્રોક્રોમિક ઉપકરણો (જેમ કે ઇલેક્ટ્રોક્રોમિક ડિસ્પ્લે, ઇલેક્ટ્રોક્રોમિક લેબલ્સ, ઇલેક્ટ્રોક્રોમિક ગ્લાસ, ઇલેક્ટ્રોક્રોમિક રીઅરવ્યુ મિરર્સ, વગેરે), લિક્વિડ ક્રિસ્ટલ ડિસ્પ્લે (કમ્પ્યુટર મોનિટર, એલસીડી ફ્લેટ-પેનલ ટીવી, મોબાઇલ ફોન મોનિટર, ઘરગથ્થુ ઉપકરણ મોનિટર વગેરે સહિત), OLED, ઓર્ગેનિક સોલાર સેલ (OPV), લો-ટેમ્પરેચર પેરોવસ્કાઇટ સોલાર સેલ, ઇલેક્ટ્રોકેમિસ્ટ્રી, બાયોઇલેક્ટ્રિક પ્રયોગો, ટચ સ્ક્રીન, ઇલેક્ટ્રોસ્ટેટિક પ્રોટેક્શન, ઇલેક્ટ્રોનિક એન્ટિ-ઇન્ટરફરન્સ, પારદર્શક સર્કિટ બોર્ડ અને અન્ય ક્ષેત્રોના ઉત્પાદન અને સંશોધન અને વિકાસમાં ITO વાહક કાચનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે.
ITO ગ્લાસના ફાયદા
·કસ્ટમાઇઝ્ડ ITO શીટ પ્રતિકારકતાને સપોર્ટ કરો
·વાહક અને ઓપ્ટિકલી પારદર્શક કોટિંગ્સ
·ઓછો ચોક્કસ પ્રતિકાર, ઓછો વિદ્યુત પ્રતિકાર
·ઉચ્ચ પર્યાવરણીય અને તાપમાન સ્થિરતા
·ઉત્તમ વાહકતા અને ઓપ્ટિકલ પારદર્શિતા
·કોટિંગ એકરૂપતા
·થર્મલી અને રાસાયણિક રીતે સ્થિર
·ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ક્ષેત્રોને સુરક્ષિત કરવાની ક્ષમતા
·ITO કોટેડ ગ્લાસ શીટની ઉલ્લેખિત સપાટી પ્રતિકારકતા 10 ઓહ્મ/ચોરસ મીટર થી 100 ઓહ્મ પ્રતિ ચોરસ મીટરની રેન્જમાં છે.
·550nm પર ઇન્ડિયમ ટીન ઓક્સાઇડ (ITO) ગ્લાસ કવરસ્લિપ્સનું ટ્રાન્સમિટન્સ 85% કરતા વધારે છે.
·ITO ફિલ્મ અથવા સ્તરની જાડાઈ 50nm અને 200nm (એટલે કે 500Å – 2000Å) ની વચ્ચે હોય છે.
ITO કાચ માટે સંગ્રહ અને સાવચેતીઓ
ITO ગ્લાસ સ્ટોરેજ શરતો:
·લેતી વખતે અને મૂકતી વખતે, ફક્ત ચાર બાજુઓને સ્પર્શ કરો, વાહક કાચ ITO ની સપાટીને નહીં;
·કાળજીથી હેન્ડલ કરો, અને અન્ય ફિક્સર અને મશીનો સાથે અથડાશો નહીં;
·જો તમે તેને લાંબા સમય સુધી સંગ્રહિત કરવા માંગતા હો, તો તમારે કાચના પ્રતિકાર અને ટ્રાન્સમિટન્સને અસર ન થાય તે માટે ભેજ-પ્રૂફ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ;
·મોટા વિસ્તાર અને લાંબા પટ્ટાવાળા કાચ માટે, ડિઝાઇન અને લેઆઉટ કરતી વખતે કાચ સબસ્ટ્રેટની ફ્લોટ દિશા ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ.
ઉપયોગ માટે સાવચેતીઓ:
·.ITO વાહક કાચને ઓરડાના તાપમાને સંગ્રહિત કરવો જોઈએ અને 65% થી ઓછી ભેજ સાથે સૂકો રાખવો જોઈએ. અલબત્ત, જો તમારે લાંબા સમય સુધી ITO કાચ સંગ્રહિત કરવાની જરૂર હોય, તો તેને 20 ડિગ્રી સેલ્સિયસથી નીચે રાખવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
·સંગ્રહ કરતી વખતે, કાચને ઊભી રીતે મૂકવો જોઈએ (નિયમો સિવાય, તેને સામાન્ય રીતે ઊભી રીતે મૂકવો જરૂરી છે.)
·જ્યારે સપાટ મૂકવામાં આવે, ત્યારે ITO બાજુ નીચે રાખવાનો પ્રયાસ કરો; 0.55 મીમી કરતા ઓછી જાડાઈવાળા કાચને ફક્ત ઊભી રીતે જ મૂકી શકાય છે).
·કોઈપણ સમયે સ્ટેકીંગની મંજૂરી નથી
ITO કોટેડ ગ્લાસ સાફ કરો
અમારા ટિબ્બો-ગ્લાસ ITO ગ્લાસનું પેકેજિંગ કરવામાં ખૂબ કાળજી રાખે છે જેથી ગ્રાહકો તેને કોઈપણ નુકસાન વિના સ્વચ્છ અને વ્યવસ્થિત રીતે મેળવી શકે અને ગ્રાહકો તેનો સીધો ઉપયોગ કરી શકે. જો કે, કેટલાક ગ્રાહકો કાચ આવ્યા પછી તેનો ઉપયોગ કરતા પહેલા તેને સાફ કરવાનું પસંદ કરે છે. આ સફાઈ હેતુઓ પ્રાપ્ત કરવા માટે, અમે નીચેના સૂચનો કરીએ છીએ:
૧. કોટેડ ન હોય તેવી બાજુને સામાન્ય કાચની જેમ સાફ કરી શકાય છે;
2. ITO સપાટીના કાર્ય કાર્યને સુધારવા માટે કોટેડ બાજુ પહેલા ભીની (ઇથેનોલ. એસીટોન) અલ્ટ્રાસોનિક સફાઈ, ઇન્ફ્રારેડ સૂકવણી અને પછી ડ્રાય ક્લિનિંગ (અલ્ટ્રાવાયોલેટ ઓઝોન લાઇટ ક્લિનિંગ) કરવામાં આવે છે.
ITO ગ્લાસ સબસ્ટ્રેટ્સ ધોરણોનું પરીક્ષણ કરો
કદ:
A. પરીક્ષણ પદ્ધતિ: પરીક્ષણ કરવાના મૂળ કાચની લંબાઈ, પહોળાઈ અને જાડાઈ માપવા માટે રૂલર અને વર્નિયર કેલિપરનો ઉપયોગ કરો.
B. જજમેન્ટ સ્ટાન્ડર્ડ: માપન પરિણામો લાયક ગણાય છે જો તે સપ્લાયર દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવેલ પેરામીટર રેન્જમાં હોય.
સપાટી પ્રતિકાર:
A. પરીક્ષણ પદ્ધતિ: પરીક્ષણ કરવા માટેના કાચના સમગ્ર ક્ષેત્રને પરીક્ષણ ક્ષેત્ર તરીકે લો, અને પછી પરીક્ષણ ક્ષેત્રને નવ સમાન ભાગોમાં વિભાજીત કરો અને દરેક ક્ષેત્રના સપાટી પ્રતિકારનું પરીક્ષણ કરવા માટે ચાર-પ્રોબ ટેસ્ટરનો ઉપયોગ કરો.
B. જજમેન્ટ સ્ટાન્ડર્ડ: પરીક્ષણ પરિણામોના આધારે સરેરાશ પ્રતિકાર મૂલ્ય અને પ્રતિકાર ડેટાના વિક્ષેપ મૂલ્યની ગણતરી કરો. જો પરિણામ જરૂરી શ્રેણીમાં હોય તો તે લાયક ગણાય છે.
ITO સ્તર તાપમાન પ્રદર્શન
A. પરીક્ષણ પદ્ધતિ: 3000C હવામાં પરીક્ષણ કરવા માટેના મૂળ કાચને 30 મિનિટ માટે ગરમ કરો, અને ગરમ કરતા પહેલા અને પછી તે જ બિંદુના સપાટી પ્રતિકાર મૂલ્યનું પરીક્ષણ કરો.
B. જજમેન્ટ સ્ટાન્ડર્ડ: લાયક બનવા માટે ITO વાહક ફિલ્મ બ્લોક પ્રતિકાર મૂલ્ય મૂળ બ્લોક પ્રતિકારના 300% કરતા વધારે ન હોવું જોઈએ.
ITO એચિંગ કામગીરી:
A. પરીક્ષણ પદ્ધતિ: ઉત્પાદન લાઇનમાં ઉપયોગમાં લેવાતા એચિંગ સોલ્યુશનમાં પરીક્ષણ કરવા માટેના મૂળ કાચને મૂકો જેથી તેનો સંપૂર્ણ એચિંગ સમય ચકાસવામાં આવે.
B. જજમેન્ટ સ્ટાન્ડર્ડ: સંપૂર્ણ એચિંગ સમય મૂલ્ય ઉત્પાદન પ્રક્રિયા દ્વારા લાયક બનવા માટે નિર્ધારિત સમયના અડધા કરતા ઓછો છે.